Comment résoudre le défaut d'arrêtoir de culasse

Comment résoudre le défaut d'arrêtoir de culasse

Nous sommes ravis de vous accueillir sur cette page dédiée à la résolution du problème du défaut d'arrêtoir de culasse.

Informations :

Matériel requis pour l'installation :

  • Lime à métaux

Important :

Portez toujours des lunettes de protection lorsque vous manipulez des produits d'airsoft.

Introduction :

Avant tout, il est crucial de comprendre que pour assurer le bon fonctionnement de l'arrêtoir de culasse, il est indispensable d'ajuster vos PSI de manière à ce que la glissière de votre réplique effectue un cycle complet.
Il est essentiel de souligner qu'il n'existe pas de valeur PSI universelle, en dépit de certaines croyances persistantes.

Lorsque vous ajustez vos PSI, tenez compte de la réglementation ainsi que du poids de votre glissière, qui varie en fonction des matériaux utilisés et des accessoires montés (par exemple : optique RMR).

En général, plus votre glissière est lourde, plus elle demandera de puissance pour effectuer un cycle complet.

Les ressorts personnalisés ou les modifications de type short stroke peuvent également influencer les valeurs en sortie de canon et nécessiter des ajustements supplémentaires.

Nous vous conseillons de vous rapprocher des valeurs PSI recommandés par le fabricant de votre réplique, qui sont généralement de :

Glock 17 :

  • Glissière en plastique : 80 à 110 PSI
  • Glissière en aluminium : 110 à 140 PSI
  • Glissière en acier : 140 à 160 PSI

AAP-01 :

  • 100 à 140 PSI

Passons maintenant à l'ajustement de l'arrêtoir de culasse.
Sur le marché, diverses marques et générations de répliques de type Glock sont disponibles, chacune dotée de ses propres spécifications.
Il peut se produire, dans certains cas, que sur certains modèles, l'arrêtoir de culasse présente un problème d'accrochage, ce qui perturbe le bon fonctionnement de la détection du chargeur vide.

Dans certaines situations, l'arrêtoir de culasse peut entrer en contact avec l'extrémité des lèvres du chargeur.
Pour résoudre ce problème il existe une modification simple à réaliser, que je vous explique ci-dessous :

Ajustement de l'arrêtoir de culasse

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Voici les deux types d'arrêtoir de culasse que l'on peut trouver sur les différentes versions des répliques Glock.

Les modèles de nouvelle génération sont pour la plupart dotés d'une version ambidextre.

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Voici un exemple où l'écart entre l'arrêtoir de culasse et l'extrémité des lèvres de chargeur est suffisant pour garantir un fonctionnement optimal. Comme vous pouvez le voir, l'arrêtoir de culasse ne frotte pas contre les lèvres de chargeur.

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Sur cet exemple, on peut voir que l'écart entre l'arrêtoir de culasse et l'extrémité des lèvres n'est pas suffisant.
L'arrêtoir de culasse est collé aux lèvres du chargeur.
Cela crée un problème d'accrochage, entraînant ainsi des perturbations dans le bon fonctionnement de l'arrêtoir de culasse.

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Pour résoudre ce problème, il faudra retirer l'arrêtoir de culasse de votre réplique et limer délicatement, environ 1 mm, la zone indiquée à l'aide d'une lime à métaux, permettant ainsi de créer l'espace nécessaire entre ces deux composants.

Merci d'avoir suivi notre guide.
N'hésitez pas à consulter notre FAQ en cas de difficultés ou si vous avez besoin d'assistance supplémentaire.

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